Renault, 2025 yılının en sıradışı elektrikli araçlarından birini tanıtarak otomobil dünyasını bir kez daha heyecanlandırmayı başardı. Renault 5 Turbo 3E, 1980'lerin yarış pistlerini domine eden ve posterleriyle otomobil tutkunlarının odalarını süsleyen ikonik 5 Turbo'ya saygı duruşunda bulunuyor.
İlk olarak geçen yılın sonunda görülen bu çarpıcı model, şimdiye dek yenilikçi özelliklerini gizli tutsa da, detaylı tanıtımıyla otomobil severlerin ilgisini tamamen üzerine çekti. Yeni Renault 5 Turbo 3E, etkileyici bir 800V elektrikli mimariye sahip. Bu sayede 350kW şarj cihazıyla bataryayı %15'ten %80'e sadece 15 dakikada şarj etmek mümkün. Projenin baş mühendislerinden Phillipe Varet, bu arabanın pistte yaklaşık 20 dakika boyunca yüksek performans sergileyebileceğini ve ardından sadece 20 dakikalık bir şarjla yeni bir tur için hazır hale geleceğini belirtiyor. Bu özellik, aracı elektrikli otomobiller arasında oldukça eşsiz bir konuma yerleştiriyor.
Küçük bir roket: Performans özellikleri
Performans açısından bakıldığında, Renault 5 Turbo 3E'nin adeta küçük bir roket olduğu söylenebilir. Aracın iki adet yenilikçi tekerlek içi motoru, gücü doğrudan arka tekerleklere aktarıyor. Her biri 200kW güç üretebilen bu motorlar, toplamda 540 beygir gücü sağlıyor. 1.450 kg ağırlığındaki hatchback, bu güç sayesinde sadece 3,5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor ve saatte 270 kilometrelik maksimum hız kapasitesine sahip. Yüksek durdurma gücünü sağlayan motosiklet tarzı fren kaliperleri de aracın bu performansını destekliyor.
Karbon fiber süperyapı ve aerodinamik verimlilik
Aracın karbon fiber süperyapısı, hem yapısal rijitlik hem de hafiflik sağlıyor. Batarya paketleri, en iyi kütle merkezi için aracın altına mümkün olduğunca yakın konumlandırılmış durumda. Bunun yanı sıra aerodinamik ayırıcılar, spoylerler ve yan hava girişleri, aracın hava akışını kontrol ederek sürtünmeyi minimuma indiriyor. Bu özellikler, hem pist performansı hem de enerji verimliliği açısından önemli avantajlar sunuyor.
Renault 5 Turbo 3E’nin iç mekanı, hem geçmişin mirasını hem de geleceğin vizyonunu bir araya getiriyor. Eski ralli araçlarından ilham alınarak tasarlanan yatay el freni kolu, sürücülerin drift ve diğer ralli manevralarını kolaylıkla yapmalarını sağlıyor. Araçta bulunan 10,1 inçlik sürücü ekranı ve 10,25 inçlik OpenR bilgi-eğlence sistemi de modern bir sürüş deneyimi sunuyor.
Sınırlı üretim ve teslimatlar
Renault 5 Turbo 3E, her ne kadar modern süper araçların genişliğine sahip olsa da, pratik bir şehir aracı uzunluğunda tasarlandı. Yenilikçi tekerlek içi motorları sayesinde etkileyici performansı yanında 400 kilometrelik bir menzili de kullanıcılarına sunuyor. Bu özellikler, aracı günlük kullanım için de ideal bir seçenek haline getiriyor.
Ne yazık ki bu eşsiz araç, yalnızca sınırlı bir kesime hitap edecek. Sadece 1.980 adetle sınırlı üretilecek olan Renault 5 Turbo 3E, 2027 yılında sahiplerine teslim edilmeye başlanacak. Tahmin edileceği üzere, bu özel modelin fiyatı, standart elektrikli araçlara kıyasla oldukça yüksek olacak.
